REMONT-WARSZAWA1.KONSKOWOLA.PL

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,2754956.html
Rozpoczyna sie remont wiaty na drugim peronie radomskiego dworca PKP. Do
konca roku kolej chce takze odnowic tunel prowadzacy na Ustronie
Przetarg na modernizacje wiat peronow drugiego i trzeciego kolej oglosila w
ubieglym roku. Nie zglosila sie zadna firma, ktora podolalaby wymaganiom.
Czesc pieniedzy przepadla i obecnie zmodernizowane zostanie tylko zadaszenie
peronu nr 2.
Poniewaz stary dach jest z eternitu, oglaszajac przetarg, poszukiwano
wykonawcy z uprawnieniami do utylizacji materialow zawierajacych azbest.
Posiada je warszawskie przedsiebiorstwo, ktore w czwartek rusza z
modernizacja wiaty. Firma ma sie uporac z remontem do konca roku.
Jeszcze w tym sezonie kolej planuje odnowic tunel dworcowy. Wyremontowane
zostana schody prowadzace w kierunku Ustronia, zalatane dziury w poszyciu
wiaty znajdujacej sie nad wyjsciem, oczyszczone plyty z piaskowca, ktorymi
wylozony jest tunel, oraz pomalowany albo zasloniety sufit.
- Chcialem, aby ten remont zrobily firmy kolejowe. Niestety, maja duzo pracy
i nie wyrobia sie w tym sezonie, dlatego prawdopodobnie oglosimy przetarg -
informuje Marek Michta, czlonek zarzadu ds. technicznych Zakladu Linii
Kolejowych w Skarzysku-Kamiennej.
W tym roku radomski dworzec nie stanie sie miejscem bardziej przyjaznym dla
niepelnosprawnych. Nie ma co liczyc na podjazdy czy windy dla wozkow (obecnie
wozkiem mozna wjechac jedynie na peron pierwszy).
Poniewaz schody z tunelu na perony sa strome, nie da sie zrobic wygodnych
podjazdow. Rozwiazaniem, ale niestety bardzo kosztownym, bylyby windy. -
Jesli w wieloletnim planie rozwoju znalazlaby sie modernizacja odcinka linii
kolejowej Krakow - Kielce - Radom - Warszawa, mysle, ze uda sie je zakupic -
slyszymy od Michty.
W tym sezonie nie powstanie takze podjazd dla wozkow prowadzacy w strone
Ustronia, bo nie ma na ten cel pieniedzy.
Naprzeciw potrzebom niepelnosprawnych wyszla spolka PKP Przewozy Regionalne.
Podpisala ona niedawno umowe na sfinansowanie trzech projektow z pieniedzy UE
w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego "Transport". Czesc pieniedzy
przeznaczona zostanie na zakup nowych skladow, remont starych, ale takze na
przystosowanie 24 wagonow do potrzeb osob poruszajacych sie na wozkach.
Wyrusza na trase jeszcze w tym roku.
Tunel laczacy centrum z Ustroniem zbudowano w 1969 roku. Piaskowiec, ktorym
jest wylozony, ostatni raz byl czyszczony podczas remontu dworca w latach 90.
Wiaty na peronach drugim i trzecim powstaly okolo 20 lat temu.
--
Wyslano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Marcin Kulik napisal(a):
 > (obecnie

Wozkiem mozna wjechac takze na peron drugi. Najpierw trzeba wijechac na
pierwszy a potem przez tory (peron jest obnizony, przejazd i przejscie
nie sa zabronione) na koniec peronu drugiego.
Nie da sie wjechac na peron 3 (chyba ze sie kogos poprosi o pomoc).
--

wreszcie

Uzytkownik "qqvv" napisal w wiadomosci


Da sie: analogicznie jak z peronu 1 na 2 i dalej na 3 przejazdem obok
straznicy SOK.
Marek Dabrowski

Marek Dabrowski (Radom) napisal(a):

Rzeczywiscie... zapomnialem o tym przejezdzie... Ale i tak trzeba kogos
poprosic o pomoc, bo chyba jest tam zamkniete przejscie - jest brama czy
furtka czy niby-szlaban...

Uzytkownik "qqvv" napisal w wiadomosci


Szlaban, ale lekki - moim zdaniem i tak trudniej pokonac przejazd ze wzgledu
na mozliwosc utkniecia malego kolka wozka inwalidzkiego miedzy plyta a
szyna.
Marek Dabrowski

Uzytkownik "martens" napisal w wiadomosci


A kiedy wreszcie remont dworca w Kutnie? Dziwi jego brak, tym bardziej, ze
wyremontowano (przynajmniej troche) dworzec w Lowiczu i wiekszosc stacyjek
oraz przystankow na linii Warszawa-Poznan. Tylko stacje Kutno pozostawiono
na tej trasie w stanie niezmienionym.
--
"Czy byles kiedys w Kutnie na dworcu w nocy?
Jest tak brudno i brzydko, ze pekaja oczy"
                            (Kazik Staszewski: "Polska")